大多地区皮尔区将于2025年1月解散，地税重新分配

安省福特政府宣布，位于大多地区的皮尔区( Peel Region )将于2025年1月解散。密西沙加( Mississauga )、宾顿( Brampton )和卡尔登( Caledon )将转变为单一的城市。

安省表示，这次拆分可以作为之后其他区解散的样本。据悉，省级协调员正在审查约克区、达勒姆 (Durham)、荷顿区 (Halton)、尼亚加拉(Niagara)、滑铁卢和锡姆科(Simcoe)等地区是否有存在的必要。

上周四，市政事务和住房部长Steve Clark在省议会提交了一项法案。其中公布了将宾顿、卡尔登和密西沙加从皮尔区分离出来的过程和数据。

Clark说：“我们致力于与所有市政伙伴合作，以确保他们拥有有效的手段和自主权，为选民提供更高效的服务。”

政府成立过渡委员会

另外，政府表示，将于2023年任命一个五名成员的“过渡委员会”，由皮尔区地税纳税人支付，监督“友好且公平的解散过程”。

过渡委员会的任务是审查这三个城市以及皮尔区的财政状况，决定如何解决共享服务问题，为叠加重复的服务进行全新的规划。

安省政府表示，“将引入立法，以便皮尔区市政当局能确保未来的发展。”

目前，各市居民缴纳的地税中，有42%被转移给区政府，用于支付各种类型的费用。例如共享服务，包括住房、废物管理、交通、急救和公共卫生等。

很可能每个市政当局都必须建立基础设施，为自己的居民提供这些服务，这可能是一个昂贵的过程。

据悉，过渡委员会将由金融、劳工和治理问题方面的专家组成，将拥有广泛的权力，可以寻求信息、检查文件，并向市政当局寻求协助和专业知识。

委员会还将有对财务事务的特别控制权，包括指导区和市政当局执行撤回、修改或不进行的操作，以杜绝任何可能影响到未来进程的长期合同或财务决策。

预计在2025年1月1日完成解散之前，过渡委员会在2024年夏季或秋季期间持续向福特政府提出建议。

分区带来的争议

密西沙加市长Bonnie Crombie也安排了周四下午的记者会。

与此同时，宾顿市长Patrick Brown也准备将整个市议会召集到省议会，要求提供额外拨款。虽然他赞成解散皮尔区以简化他所在城市的治理，但他担心分离之后的财务纠纷。Brown告诉加新社，皮尔区的大部分基础设施，包括水处理厂和警察等紧急服务，总部都设在密西沙加。

他表示，“我并不反对皮尔区分区。但是我的观点是，如果密西沙加想要分离，就必须支付清账单。”他指出，密西沙加为了能够建立自己的基础设施，将欠宾顿10亿至20亿加元。

密西沙加市长Crombie 则称，她并不认为密西沙加对宾顿有任何亏欠，她对这一说法表示震惊。

皮尔区的分裂焦虑

作为皮尔区的第三个自治市，Caledon的未来仍不明朗。

Caledon 市长 Annette Groves 周四告诉记者，她并不希望离开皮尔区。但是她对此决定无能为力。

据悉，在过渡期结束前，福特政府的立法将集中在两个关键点：确保解散过程是公平公正的，且一线服务将“不间断”运行。

福特此前曾表示，如果完成分拆，将在财政上照顾这三个城市，但政府不愿透露省议会是否会支付费用的差额。

目前在皮尔区工作的5065名全职员工的未来也暂不清楚。

除了保证就业岗位在2025年1月1日之前保持不变外，政府没有明确说明未来的就业情况。

此外，福特还表示，他相信密西沙加和宾顿都是可以独立存在的大城市。

福特还称， “如果一个地区拿的钱比另一个多，我们需要确保这笔资金被平均分配。”，任何改变的目的都是为了确保市政当局提供同等或更好的服务。

其他区的未来

未来几周，福特政府还将开始审议是否可以解散其他地方政府，将其职责下放给各个市镇。

政府表示，将任命地区协调员审查Durham、Halton、尼亚加拉、Simcoe、滑铁卢和约克区，并授权且确定低级别城市是否可以在没有区政府的支持下独立。

在一份政府文件称： “这些协调员的任务是审查上级地区政府是否继续存在的必要，并且审查低级别城市是否有独立的能力。”

目前，安省还没有提供完成这一进程的时间表。