安省政府近日宣布一项计划，探索在401高速修建隧道，以缓解大多伦多地区的交通拥堵问题。省长福特还提到，回购407高速公路也是备选项之一。

交通厅长Prabmeet Sarkaria在多元文化媒体记者会上确认了这一点，表示安省正在考虑所有可能的解决方案，包括413高速的建设和407高速的回购。他强调，人口增长导致交通压力增加，必须采取措施解决拥堵问题。

福特此前在记者会上提到，回购407高速将是一个选项，所有方案都在考虑之中。省府的目标是为多伦多市以北提供更快捷的路线，

安省政府此前宣布，为了应对日益严重交通拥堵问题，考虑为多伦多市以北的省内一些交通最拥堵道路提供一条新的、更快捷的路线，从西边的宾顿和密西沙加延伸到东面的万锦和士嘉堡。该项目预计将大大减少大多伦多和汉密尔顿地区 (GTHA) 的交通量，同时通过帮助更快地将商品和服务推向市场，在施工期间和长期内支持经济增长。

省府在宣布探索401高速修建隧道可能性的新闻稿中指出，“交通运输厅的模型证实，到2051年，401号高速主干道的通行时间将增加一倍，而401号高速公路穿越GTHA地区的时间将延长90分钟。而且未来十年内，安省在GTHA地区的所有400系列高速公路（包括407号高速公路）都将达到或超过容量上限。

安省的交通模型显示，到2051年，401高速的通行时间将翻倍，如果不增加道路容量，未来的交通拥堵将导致更大的生产力损失。Sarkaria指出，福特政府正在加速推进基建项目，为未来几十年解决交通堵塞提供长期规划。

上周，安省政府宣布已正式开始安大略线（Ontario Line）地铁所有部分的施工，这标志着安省计划实现的一个重要里程碑，该计划旨在让近23万人步行即可享受快速便捷的公共交通。根据最终合同， Don Valley Crossing Bridge 跨线桥和West Don Crossing Bridge跨线桥的建设工作已经开始，安大略线列车将通过这两座桥穿过Don Valley前往市中心。

文章来源：https://globalnews.ca/news/10790352/ontario-hwy-407-tunnel-doug-ford/