随着Eglinton Crosstown轻轨项目的建设，这片区域的天际线即将拔地而起。市政厅预计，未来30年内将有多达75座高达48层的高楼和约30座中层建筑在此建成。若所有建设计划实现，这里将增加约5.6万名新居民，相当于整个贝尔维尔（Belleville, ON）的城市人口，形成一个嵌入多伦多都市圈的全新社区。

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多伦多市社区规划总监Christian Ventresca描绘了Golden Mile的未来——一条“横向版的北约克央街”，将拥有步行友好的主街、“时尚”的餐厅、社区集会空间、绿地以及丰富的零售和服务设施。

Golden Mile的改造复杂性远超多伦多其他社区重建项目。相比于市政主导的Regent Park改造，Golden Mile涉及十多家开发商，协调任务更加艰巨。市政厅选择通过“限制性条款”规定开发商在完成基础设施建设后才能推进下一步工作。

预计最早开工的项目包括Choice Properties与Daniels Corporation在1800-1890 Eglinton Avenue East的开发，以及Dream公司在2200-2206 Eglinton Avenue East的计划。Dream公司计划建造约3600套住宅单元，副总裁Tony Medeiros强调，项目的成功取决于细致的规划和严格的协调。

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然而，高利率和建筑成本上升已成为市场波动的隐患，可能导致项目推迟甚至中断。基础设施与城市规划专家Matti Siemiatycki指出，这种不确定性可能引发连锁反应，对整个重建项目构成威胁。

56,000名新居民的涌入对社区基础设施提出了巨大的需求。从学校和日托中心到绿地和图书馆，各类公共服务亟需补充。市政厅的规划包括在未来15年内新增4个日托中心和9个公园，以及可能建立一座2万平方英尺的新图书馆。

交通是另一个关键问题。尽管Crosstown轻轨将成为居民的重要通勤方式，但是否能够承载重建后的庞大人口仍是未知数。此外，部分开发商承诺保留社区原有的平价杂货店如No Frills，以减轻居民的生活成本压力。

Golden Mile的重建计划如同向平静的湖面投掷了一块巨石，其涟漪将触及生活的方方面面。这一过程既有可能打造出多伦多所需的、集住宅与商业于一体的理想社区，也可能因为规划和协调不足，演变成资源匮乏的“水泥丛林”。

正如Ventresca所言，这是一场城市更新的机会，但能否把握取决于多方利益的平衡与合作。在这片土地上，未来的故事正在书写，而它的成败，将影响数万人的生活与未来。

文章来源：https://www.thestar.com/real-estate/56-000-residents-over-100-buildings-how-toronto-plans-to-add-a-city-of-people/article_735239d6-597b-11ef-b964-5f0b017356b7.html