纽约市周日标志着一个里程碑：继伦敦、斯德哥尔摩和新加坡之后，纽约市开征交通拥堵费，成为北美首个开征该费的城市。在高峰时段进入曼哈顿部分地区的司机将被收取 9 美元，这一举措引起了争议，凸显了世界各大城市的交通问题。

图片来源：Liam Maloney 

最近的一项研究表明，加拿大人口最多的省份安大略省的交通拥堵已经不仅仅是一个交通问题，而是一个正在影响经济和居民的“危机”。

自 2001 年以来，大多伦多与汉密尔顿地区道路上的汽车数量增加了 37%，而安大略省其他地区的增长为 17%。与此同时，卡车交通量增加了 32%。这种持续增长使得交通拥堵不仅影响了居民的日常出行，还对经济发展和社会福祉造成了深远的影响。

研究显示，交通拥堵导致货物和服务运输成本增加，同时延误降低了企业的生产力以及员工的工作效率。此外，交通成为安大略省家庭的第二大开支，甚至超过食品开支23%。到 2024 年，交通相关的压力、健康问题和时间损失将给通勤者带来总计 436 亿美元的负面影响。

预计未来 20 年，安大略省人口将增长至 2040 万，而其中一半的增长将发生在大多伦多地区及其周边地区。研究预测，如果不采取有效措施，未来交通拥堵可能激增近 60%，而其经济成本也可能增加三倍。

交通拥堵问题不仅带来了经济和社会负担，也正在驱使居民，尤其是年轻人，考虑迁出多伦多地区。多伦多地区贸易委员会的一项调查显示，超过一半的受访居民正在考虑搬离大多伦多地区，其中 18 至 34 岁的年轻居民中，这一比例高达 64%。

RCCAO 强调，政府需要加大基础设施投资并加快项目进度，以缓解交通拥堵问题。否则，未来的经济损失和居民生活质量下降将变得更加严峻。

与此同时，加拿大的人口仍在快速增长。据最新数据显示，加拿大在过去一年新增了 95 万居民，总人口达到 4150 万，年增长率为 2.3%。虽然这一增长率较前几年有所下降，但在国际标准上依然显著高于许多国家。相比之下，美国的年增长率仅约为 0.5%。

交通问题已从不便上升为全面的经济与社会危机，如何有效解决这一问题，将直接决定安大略省的经济未来和居民的生活质量。

文章来源：https://financialpost.com/news/canada-congestion-crisis-costs-billions