作为Gordie Howe International Bridge（戈迪·豪国际大桥）项目的一部分，加拿大-美国边境最大的入境口岸（POE）预计将于2025年9月开通。该项目已成为加拿大最受瞩目的工程之一，斜拉桥部分现已成为北美最长的桥梁跨度。但相比桥梁本身，加拿大一侧的大型边境口岸设施也同样令人瞩目。

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加拿大最大的边境入境口岸

位于温莎市的POE占地约53公顷（130英亩），将成为加拿大最大的过境点。这一庞大的设施为边境处理提供了扩展空间，可以容纳更多现代技术和检查站，极大提高通关效率。收费棚设计独特，模仿风力涡轮机叶片，分别设有八个通向加拿大和美国方向的收费亭。

收费系统支持电子支付，包括转发器和信用卡支付方式，具体收费方式将在开放前公布。此外，过境点还设有专门为行人和骑行者设计的检查站，这一设计通过跨越大桥的多用途小径连接，能够俯瞰底特律和温莎的天际线。

高效且全面的边境设施

该POE将拥有24条主要检查通道，其中包括分别用于商业和非商业交通的专用通道，此外还设有专门的二级检查区域，供加拿大边境服务局（CBSA）对部分车辆进行进一步检查。

POE内还设有专门的商业仓库，包括动物围栏、冷藏区，以及一个危险品舱，用于存放潜在危险车辆。先进的高科技设施包括全卡车大小的X射线扫描装置，以确保边境安全和高效运作。

美国一侧POE规模更大

尽管加拿大POE已是大陆最大的入境口岸之一，但河对岸的美国POE将更为庞大，占地68公顷（167英亩）。整个大桥和入境口岸的首批通行预计将在2025年9月开始，比原定计划推迟了10个月。

现代化与便利并存

项目团队表示，新POE将体现以客户为中心的理念，为旅客提供现代化的边境过境体验。出境检查设施、政府机构的现场办公室以及全面的交通分流系统，将显著提升过境效率。未来，这一工程不仅将进一步巩固加拿大和美国之间的经贸纽带，也将成为北美边境设施的标杆。

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