美国总统特朗普近日在社交平台Truth Social上发文，暗示如果欧盟与加拿大联手对美国经济造成损害，美国将对两者征收“远高于目前计划”的大规模关税。这一表态导致欧元短暂回吐涨幅，加元亦有所下跌。

“如果欧盟与加拿大合作，企图对美国经济造成损害，我们将对它们征收大规模关税，远超目前的计划，以保护它们曾经拥有的最好的朋友——美国！”特朗普在深夜发文称。

美欧贸易摩擦升级，汽车关税成焦点

特朗普已在周三签署命令，对进口汽车征收25%的关税，加剧了旨在促进美国制造业回流的贸易战。这一举措为下周的更多关税行动奠定了基础，包括4月2日即将实施的所谓“对等关税”（reciprocal tariffs），这可能进一步加深美国与主要贸易伙伴之间的紧张关系。此外，美国还计划针对木材、半导体及药品等行业征收额外关税。

欧盟方面正准备采取反制措施。据彭博社报道，法国已敦促欧盟委员会考虑首次动用最严厉的贸易武器——“反胁迫工具”（Anti-Coercion Instrument）。有欧盟高级官员匿名透露，欧盟一直在与部分志同道合的盟友交换意见，以应对特朗普政府的贸易举措，但目前尚无迹象表明该联盟在协调具体的反制方案。

“欧盟必须果断回应美国的关税政策，表明我们不会退缩。”德国经济部长罗伯特•哈贝克（Robert Habeck）在周四发表的声明中表示，“此刻我们需要展现力量与自信。”

加拿大寻求与欧盟更紧密合作

值得注意的是，加拿大自由党领袖马克•卡尼（Mark Carney）上周访问法国和英国，首次进行外交活动，并倡导加拿大与欧洲盟友建立更紧密的联盟。

“我希望确保法国乃至整个欧洲与加拿大紧密合作，加拿大是所有非欧洲国家中最具欧洲特色的国家。”卡尼在巴黎表示。

欧盟难以阻止美国关税落地

据布鲁塞尔方面消息人士透露，欧盟预计特朗普政府将在下周对欧盟征收两位数比例的对等关税，并可能采取统一税率，而非对各成员国实行不同关税水平。

本周，欧盟贸易专员马罗斯•谢夫乔维奇（Maros Sefcovic）、欧盟委员会主席冯德莱恩（Ursula von der Leyen）的幕僚长与美国商务部长霍华德•鲁特尼克（Howard Lutnick）、美国贸易代表詹姆森•格里尔（Jamieson Greer）以及白宫国家经济委员会主任凯文•哈塞特（Kevin Hassett）举行会谈。然而，消息人士透露，谈判进展甚微，欧盟几乎无法阻止美方关税落地。由于需要评估具体情况，欧盟的反制措施可能不会立即出台。

特朗普表示，对等关税将弥补他认为不公平的“非关税壁垒”，例如欧盟的增值税（VAT）制度。欧盟则坚称，其增值税制度公平且不具有歧视性，适用于国内外所有商品。

特朗普在周三于白宫椭圆办公室接受记者采访时表示：“我们将对所有国家实施关税，但力度会非常温和。我认为人们会感到惊讶，在很多情况下，税率甚至低于他们几十年来对美国征收的关税。”

欧洲汽车产业首当其冲

特朗普政府针对汽车行业的关税举措使欧洲本已艰难的市场雪上加霜。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）最新数据，受经济不确定性影响，2024年2月欧盟地区的新车注册量同比下降3.1%，至96.35万辆。

从关税影响来看，德国是欧盟最受冲击的国家。2023年，美国从德国进口的新车总额达248亿美元，几乎占欧盟对美出口总额（523亿美元）的一半。其中，保时捷（Porsche AG）和梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz Group AG）所受打击最严重，预计因新关税将面临34亿欧元（37亿美元）的损失。

尽管大众（Volkswagen AG）和宝马（BMW AG）在美国设有工厂，部分生产线能规避关税，但它们每年仍向美国出口数十万辆高端车型。此外，部分欧洲豪华品牌，如法拉利（Ferrari），完全依赖进口，这意味着它们将直接受到高关税的冲击。

其他受影响的汽车制造商包括生产Jeep、阿尔法•罗密欧（Alfa Romeo）和菲亚特（Fiat）的Stellantis NV，塔塔汽车（Tata Motors Ltd.）旗下的捷豹路虎（Jaguar Land Rover），以及沃尔沃（Volvo Car AB）。

面对美国的关税压力，欧洲汽车制造商和政府正在寻找应对策略，以减轻潜在损失。然而，短期内，欧洲汽车行业恐将面临更大挑战，而欧美之间的贸易紧张关系也将进一步升温。

文章来源：https://financialpost.com/news/economy/trump-tariffs-eu-canada-us