美国总统特朗普新一轮汽车关税已于本周正式生效，引发北美汽车市场震荡。尽管许多加拿大消费者认为只要不购买新车就能避开影响，但专家提醒，这一波关税冲击其实已全面波及现有车主，修车费用与汽车保险保费正在同步上涨。
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根据《Globe News》报道，加拿大商会指出，此轮关税不仅抬高了新车价格，同时也对零部件市场造成连锁反应，加上此前对钢铁与铝材的征税，整个汽车后市场正面临“隐性涨价”。
修车贵、保费涨：老车主也难独善其身
“汽车价格上涨会推高维修成本，而维修成本的上升则导致保险公司调整保费。”加拿大商会在一份报告中表示，钢材与铝材的关税预计会让维修成本上升1%至2%，这一变化将直接传导至车主。
保险专家丹尼尔·伊万斯（Daniel Ivans）指出，虽然车险中与人身伤害相关部分影响较小，但涉及碰撞、事故、火灾、盗窃等的“物损险”部分将明显上涨。“随着零件成本上升，保险公司理赔压力加大，保费也势必水涨船高。”
目前预测保费涨幅在3%至8%之间，而C.D.豪尔研究所高级研究员格伦·霍奇森（Glen Hodgson）则表示，如果加美之间的25%汽车关税持续存在，车险涨幅达10%甚至更高是完全可能的。“这些成本最终都会转嫁给普通消费者。”
维修成本压力加大，人工费用或成下波推手
伊万斯指出，零件价格上涨已让修车厂感受到压力，车主到维修站换零件也面临账单飙升的现实。他补充说，虽然目前人工成本未出现显著上涨，但通胀压力可能促使维修工人要求加薪，进一步加剧服务行业价格波动。
“这是一个系统性的传导过程，从原材料、运输、零件，到人工、保险，每一个环节都在涨。”他说。
省钱对策：比价换保单，主动寻找合适方案
面对即将到来的“保费涨价潮”，专家建议车主主动应对，特别是在保险市场私营化程度高的省份（如安大略省），应每年更新保单前货比三家，寻找更具性价比的方案。
“不同保险公司之间的价格差距有时高达数百加元。”伊万斯提醒，“没有哪一家保险公司适合所有人，找到最适合自己的，才是最好的选择。”
此外，他建议车主也可以通过调整保额、提高免赔额或打包多项保单（如车险与房险）等方式，进一步降低保费支出。
看不见的通胀：关税正悄悄改变加拿大人的汽车消费成本
特朗普关税政策的影响远不止于车行展厅，而是以更隐蔽的方式侵入每一位车主的日常生活。无论是否打算换车，几乎每一个加拿大车主都可能在未来几个月内感受到“看不见的支出增长”。
“我们已经看到趋势开始显现。”霍奇森说，“如果关税不解除，未来汽车相关开支的上涨将成为长期现象。”
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